二手车G55(大同到吉林通宇有多少公里)

驾车路线：全程约1690.7公里

起点：大同市

1.大同市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，行驶40米，左转进入迎宾街

2) 沿迎宾街行驶1.3公里，右转进入御河西路

3) 沿御河西路行驶6.0公里，直行进入大运高速公路

4) 沿大运高速公路行驶100米，直行进入大运高速公路

5) 沿大运高速公路行驶250米，朝北京/集宁/G55方向，稍向右转上匝道

6) 沿匝道行驶1.9公里，直行进入二广高速公路

7) 沿二广高速公路行驶7.7公里，朝大同县/北京/浑源/S30方向，稍向右转进入孙右高速公路

2.沿孙右高速公路行驶520米，直行进入孙右高速公路

3.沿孙右高速公路行驶42.2公里，直行进入宣大高速公路

4.沿宣大高速公路行驶131.7公里，直行进入京藏高速公路

5.沿京藏高速公路行驶340米，直行进入京藏高速公路

6.沿京藏高速公路行驶118.7公里，过白浮桥，朝北六环/顺义/门头沟/京新高速方向，稍向右转进入百葛桥

7.沿百葛桥行驶740米，过百葛桥约640米后，直行进入六环

8.沿六环行驶19.8公里，过大东流桥，朝京承高速/承德/北五环/大庆方向，稍向右转进入酸枣岭桥

9.沿酸枣岭桥行驶660米，过酸枣岭桥约810米后，直行进入大广高速公路

10.沿大广高速公路行驶195.5公里，朝朝阳/赤峰/围场方向，稍向右转上匝道

11.沿匝道行驶690米，过干沟子大桥约670米后，直行进入长深高速公路

12.沿长深高速公路行驶539.4公里，朝长春/哈尔滨方向，稍向右转进入平康高速公路

13.沿平康高速公路行驶1.6公里，直行进入平康高速公路

14.沿平康高速公路行驶84.0公里，直行进入京哈高速公路

15.沿京哈高速公路行驶100.0公里，朝绕城高速东南段/人民大街/净月/机场方向，稍向左转进入长春绕城高速公路

16.沿长春绕城高速公路行驶1.8公里，直行进入长春绕城高速公路

17.沿长春绕城高速公路行驶27.2公里，朝机场/吉林/G12方向，稍向右转上匝道

18.沿匝道行驶1.0公里，直行进入珲乌高速公路

19.沿珲乌高速公路行驶392.0公里，在延吉/G302出口，稍向右转上匝道

20.沿匝道行驶1.3公里，右前方转弯进入外环路

21.延边朝鲜族自治州内驾车方案

1) 沿外环路行驶2.1公里，直行进入局子街

2) 沿局子街行驶6.8公里，右转进入爱丹路

3) 沿爱丹路行驶90米，过左侧的海宇大厦，

4) 行驶10米，直行进入光明街

5) 沿光明街行驶1.2公里，直行进入河南街

6) 沿河南街行驶910米，右转进入长白山西路

7) 沿长白山西路行驶600米，过左侧的农机大楼约300米后，到达终点(在道路右侧)

终点：通宇二手车

高峰湖属于哪个省市？离西宁有多远？

奔驰G目前的售价是155万左右，可能在不同的地方，这台车可能有一些优惠，我觉得这台车对于那些喜欢越野的人来说，这真的是一台非常不错的车，它在越野的硬件支持上是非常全面的，比如说它有非常多的差速锁，在陷入泥潭的时候这些差速锁可以起到一个非常好的作用，可以帮驾驶员更快的脱离险境。

其实它的外观我觉得应该算是挺经典的，它到现在为止都没有太大的外观上的改变，依然是采用一个方头方脑的设计，车身上的部件也是透露出一种非常机械或者是原始的味道。虽然说它的外观表现的比较原始，但是它的内饰相比老款车型已经有了非常大的进步，整体的内饰水平基本上可以跟现如今的新款奔驰车差不太多了，内饰还是挺豪华的，特别是在做工用料方面，它的表现非常优秀，而且它在科技配置上也比老款车型要优秀了许多，用起来会更加的方便。

这台车最大的缺点就是因为它采用的是一个方头方脑的设计，所以在跑高速的时候噪音是非常明显的，特别是它的风噪，因为并没有采用一个流线型的设计，所以在速度跑起来之后，整个噪音都是非常明显的，而且它采用的轮胎也是比较耐磨，偏向越野的设定，所以它的轮胎噪音也是相当明显的，所以整车开起来给人的感觉并不是很安逸，而且它在跑高速的时候，因为它的排量达到了4.0升，它的油耗也是非常恐怖的。不过相比于老款车型，这台车的进步还是很明显的，特别是在舒适性方面的表现，隔音和老款有了挺大进步。

想买这一台车型的人，一般来说家里肯定是不止一台车，因为它的舒适性确实是太差了，如果用150万左右的预算买这台车，可能要好好考虑一下家里人的感受。如果你是一个土豪或者是一个非常需要越野的朋友买这台车肯定没错，因为相比于普拉多或者是陆地巡洋舰之类的车型，这台车它是表现的更纯粹一些的，比较像吉普牧马人那一类的车型，很越野，很硬汉！

杭州到长沙杭州到长沙高铁几个小时

高峰湖属于江苏苏州

驾车路线：全程约2156.9公里

起点：景悦星湖花园

1.苏州市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿唯澄路行驶220米，左转进入亭盛街

2) 沿亭盛街行驶1.8公里，右转进入阳澄湖大道

3) 沿阳澄湖大道行驶4.8公里，朝无锡/吴江/G312/通源二手车市场方向，稍向右转上匝道

4) 沿匝道行驶1.5公里，朝苏州新区/无锡/苏南硕放国际机场方向，右转进入沪霍线

5) 沿沪霍线行驶950米，朝沪宁高速/相城大道方向，稍向右转上匝道

6) 沿匝道行驶240米，过上高路桥，右转进入上高路

7) 沿上高路行驶330米，直行进入上高路辅路

8) 沿上高路辅路行驶460米，朝G2/G42/沪宁高速/沪宁高速苏州管理处方向，稍向右转进入沪宁高速苏州东互通

9) 沿沪宁高速苏州东互通行驶570米，直行进入沪宁高速苏州东互通

2.沿沪宁高速苏州东互通行驶1.1公里，直行进入京沪高速

3.沿京沪高速行驶44.0公里，朝南京/G42方向，稍向左转进入沪蓉高速

4.沿沪蓉高速行驶152.4公里，朝南京三桥/南京二桥/G42/G36方向，稍向右转进入马群枢纽

5.沿马群枢纽行驶940米，直行进入宁洛高速

6.沿宁洛高速行驶716.1公里，朝济源/晋城/G55/G36方向，稍向左转进入二广高速

7.沿二广高速行驶650米，朝三门峡/西安/G36方向，右前方转弯上匝道

8.沿匝道行驶360米，直行进入郑卢高速

9.沿郑卢高速行驶390米，直行进入宁洛高速

10.沿宁洛高速行驶35.9公里，朝三门峡/西安方向，稍向左转上匝道

11.沿匝道行驶1.4公里，右前方转弯进入连霍高速

12.沿连霍高速行驶277.0公里，直行进入连霍高速

13.沿连霍高速行驶，过明光峪跨沟桥，直行进入连霍高速

14.沿连霍高速行驶16.1公里，朝G5/G65W/阎良/韩城方向，稍向右转进入零口枢纽

15.沿零口枢纽行驶700米，直行进入西咸北环线高速

16.沿西咸北环线高速行驶75.4公里，朝G70/礼泉/长武方向，稍向右转上匝道

17.沿匝道行驶1.2公里，直行进入福银高速

18.沿福银高速行驶164.3公里，直行进入青兰高速

19.沿青兰高速行驶126.1公里，直行进入福银高速

20.沿福银高速行驶15.7公里，过右侧的白家村，稍向右转上匝道

21.沿匝道行驶1.0公里，直行进入青兰高速

22.沿青兰高速行驶273.1公里，朝白银/武威/新疆/青海方向，稍向右转上匝道

23.沿匝道行驶350米，直行进入连霍高速

24.沿连霍高速行驶20.4公里，直行进入京藏高速

25.沿京藏高速行驶20.2公里，朝红古/西宁方向，稍向左转进入树屏枢纽

26.沿树屏枢纽行驶1.4公里，右前方转弯进入京藏高速

27.沿京藏高速行驶169.4公里，朝G0612/西宁南线/湟源/格尔木方向，稍向右转上匝道

28.沿匝道行驶2.2公里，直行进入西宁南绕城高速

29.沿西宁南绕城高速行驶20.9公里，稍向右转上匝道

30.沿匝道行驶1.5公里，直行

31.西宁市内驾车方案

1) 行驶40米，直行进入湟中路

2) 沿湟中路行驶960米，进入京拉线

3) 沿京拉线行驶3.4公里，右转进入南大街

4) 沿南大街行驶450米，左转进入南关街

5) 沿南关街行驶390米，过右侧的雪峰商贸城约110米后，到达终点(在道路左侧)

终点：西宁市

生活在别处，行驶在美国，宝马428i与我同在

1、杭州到长沙多少公里2、杭州到长沙高铁时刻表3、杭州到湖南多少公里4、快递从杭州到长沙多久杭州到长沙多少公里

杭州到长沙979公里。可自驾或乘做高铁等。

杭州地处中国华东地区、钱塘江下游、东南沿海、浙江北部、京杭大运河南端杭州到长沙，是环杭州湾大湾区核心城市。杭州人文古迹众多，西湖及其周边有大量杭州到长沙的自然及人文景观遗迹，具代表性的有西湖文化、良渚文化、丝绸文化、茶文化。

杭州是首批国家历史文化名城，以“东南名郡”著称于世。跨湖桥遗址的发掘显示8000多年前，就有人类在此繁衍生息。距今5000多年前的良渚文化被称为“中华文明的曙光”。杭州自秦朝设县治以来，已有2200多年历史，曾是吴越国和南宋的都城。

杭州因风景秀丽，素有“人间天堂”的美誉。杭州得益于京杭大运河和通商口岸的便利，以及自身发达的丝绸和粮食产业，历史上曾是重要的商业集散中心。

长沙别称星城，湖南省辖地级市、省会、特大城市，长沙地处中国华中地区、湘江下游、长浏盆地西缘、湖南东部偏北，长沙是全国“两型社会”综合配套改革试验区、中国重要的粮食生产基地，长江中游城市群和长江经济带重要的节点城市，是综合交通枢纽和国家物流枢纽。

长沙是首批国家历史文化名城，有“屈贾之乡”、“楚汉名城”、“潇湘洙泗”之称。有马王堆汉墓、四羊方尊、三国吴简、岳麓书院、铜官窑等历史遗迹。凝练出“经世致用、兼收并蓄”的湖湘文化。

长沙是中国（大陆）国际形象最佳城市、东亚文化之都、世界“媒体艺术之都“。打造杭州到长沙了“电视湘军”、“出版湘军”、“动漫湘军”等文化品牌。有杂交水稻育种、“天河”超级计算机、国内首台3D烧结打印机等科研成果。

杭州到长沙目前没有高铁。估计杭长高铁至少要到明年年底才能修好，但目前有动车。时间如下。D105/D108杭州东-长沙10:10-18:258小时15分二等座242.5一等座301.5但是这个动车走既有线路，会浪费一整天，只比普通列车快四个小时。如果要在武汉换车换高铁，花费更多，时间也省不下来，更不值。所以，你要么坐这趟动车，要么坐普通列车的卧铺一晚。

问题一：杭州到长沙多少公里？驾车路线：全程约899.2公里

起点：杭州市

1.杭州市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，沿湖墅南路行驶100米，左转进入环城北路

2) 沿环城北路行驶1.2公里，朝中河高架/复兴大桥方向，右前方转弯进入中河立交桥

3) 沿中河立交桥行驶220米，过中河路立交桥，右前方转弯进入中河立交桥

4) 沿中河立交桥行驶10米，过中河路立交桥约260米后，直行进入中河高架

5) 沿中河高架行驶7.5公里，过永州大桥，直行进入时代大道高架

6) 沿时代大道高架行驶2.8公里，朝彩虹快速路/之江大桥/萧山/千岛湖方向，稍向右转进入彩虹立交桥

7) 沿彩虹立交桥行驶870米，直行进入滨江彩虹快速路

2.沿滨江彩虹快速路行驶9.0公里，直行进入长深高速

3.沿长深高速行驶60.6公里，稍向右转进入杭新景高速

4.沿杭新景高速行驶73.2公里，稍向右转上匝道

5.沿匝道行驶1.0公里，直行进入杭新景高速

6.沿杭新景高速行驶35.6公里，朝衢州/G60(西)方向，稍向右转进入吕塘角枢纽

7.沿吕塘角枢纽行驶1.0公里，直行进入沪昆高速

8.沿沪昆高速行驶323.0公里，朝福州/长沙/宜春方向，稍向左转进入南昌绕城高速

9.沿南昌绕城高速行驶39.3公里，直行进入厚田枢纽

10.沿厚田枢纽行驶1.2公里，直行进入南昌绕城高速

11.沿南昌绕城高速行驶16.0公里，稍向右转上匝道

12.沿匝道行驶1.8公里，直行进入昌栗高速

13.沿昌栗高速行驶220.3公里，稍向右转上匝道

14.沿匝道行驶580米，直行进入上莲高速

15.沿上莲高速行驶2.7公里，直行进入浏洪高速

16.沿浏洪高速行驶48.3公里，直行进入长浏高速

17.沿长浏高速行驶39.3公里，直行进入长浏高速

18.沿长浏高速行驶90米，直行进入三一大道

19.长沙市内驾车方案

1) 沿三一大道行驶12.4公里，

2) 行驶180米，左转

3) 行驶50米，右前方转弯

4) 行驶40米，左前方转弯

5) 行驶70米，到达终点

终点：长沙市

问题二：浙江杭州离湖南长沙多远?两地相距912公里。 杭州到长沙火车时刻表（直达）

K533/K536详情 空调快速 杭州南-长沙 13:58-02:27 12小时29分钟 硬座130硬卧224/232/239软卧350/365 车票转让 1373/1376详情 空调普快 杭州南-长沙 19:29-08:05 12小时36分钟 硬座115软座191硬卧209/217/224软卧335/350 车票转让 D109/D112详情 动车组 杭州南-长沙 17:04-23:29 6小时25分钟 一等座299二等座239 车票转让 K137/K136详情 空调快速 杭州南-长沙 19:13-07:15 12小时2分钟 硬座130硬卧224/232/239软卧350/365 车票转让

问题三：浙江杭州离湖南长沙有多远D105 杭州南 - 长沙 10:26 - 18:21 7小时55分 二等软座 243 一等软座 300 K137/K136 杭州南 - 长沙 19:15 - 07:02 11小时47分 硬座130 硬卧下 239 K1373/K1376 杭州南 - 长沙 19:30 - 07:43 12小时13分 硬座130 硬卧下 239 K533/K536 杭州南 - 长沙 13:53 - 02:24 12小时31分 硬座130 硬卧下 239

问题四：杭州至湖南张家界有多少公里路驾车路线：全程约1240.2公里

起点：杭州市

1.杭州市内驾车方案

1) 从起点向东南方向出发，沿湖墅南路行驶100米，左转进入环城北路

2) 沿环城北路行驶310米，过左侧的国税大厦约170米后，稍向右转进入环城北路

3) 沿环城北路行驶720米，朝中河高架/复兴大桥方向，稍向右转进入中河立交桥

4) 沿中河立交桥行驶240米，过中河路立交桥，右前方转弯进入中河立交桥

5) 沿中河立交桥行驶，过梅登高桥约270米后，直行进入中河高架

6) 沿中河高架行驶7.2公里，过复兴大桥，直行进入时代大道高架

7) 沿时代大道高架行驶2.7公里，过中兴立交桥，朝彩虹快速路/之江大桥/萧山/千岛湖方向，稍向右转进入彩虹立交桥

8) 沿彩虹立交桥行驶920米，直行进入滨江彩虹快速路

9) 沿滨江彩虹快速路行驶530米，过右侧的彩虹大厦，直行进入彩虹快速路隧道

10) 沿彩虹快速路隧道行驶3.1公里，直行进入滨江彩虹快速路

11) 沿滨江彩虹快速路行驶80米，直行进入滨江彩虹快速路

12) 沿滨江彩虹快速路行驶30米，直行进入滨江彩虹快速路

13) 沿滨江彩虹快速路行驶4.4公里，直行进入杭新景高速公路

14) 沿杭新景高速公路行驶920米，朝千岛湖/衢州/G25方向，稍向右转进入长深高速公路

2.沿长深高速公路行驶150米，过杭州南枢纽，直行进入长深高速公路

3.沿长深高速公路行驶74.6公里，直行进入杭新景高速公路

4.沿杭新景高速公路行驶43.8公里，直行进入东坞隧道

5.沿东坞隧道行驶320米，直行进入杭新景高速公路

6.沿杭新景高速公路行驶13.6公里，直行进入龙丽温高速公路

7.沿龙丽温高速公路行驶6.9公里，直行进入白炭坞隧道

8.沿白炭坞隧道行驶1.1公里，直行进入龙丽温高速公路

9.沿龙丽温高速公路行驶28.3公里，朝衢州/G60(西)方向，稍向右转进入吕塘角枢纽

10.沿吕塘角枢纽行驶400米，过吕塘角枢纽约490米后，直行进入沪昆高速公路

11.沿沪昆高速公路行驶43.0公里，过五里枢纽约1.0公里后，直行进入樊村1号隧道

12.沿樊村1号隧道行驶790米，直行进入沪昆高速公路

13.沿沪昆高速公路行驶170米，直行进入樊村2号隧道

14.沿樊村2号隧道行驶260米，直行进入沪昆高速公路

15.沿沪昆高速公路行驶100米，直行进入樊村3号隧道

16.沿樊村3号隧道行驶310米，直行进入沪昆高速公路

17.沿沪昆高速公路行驶277.3公里，朝福州/长沙/宜春方向，稍向左转进入沪昆高速公路

18.沿沪昆高速公路行驶1.5公里，过昌东南枢纽，直行进入沪昆高速公路

19.沿沪昆高速公路行驶37.8公里，朝新余/吉安/长沙/G60方向，稍向左转进入沪昆高速公路

20.沿沪昆高速公路行驶890米，过厚田枢纽约260米后，直行进入沪昆高速公路

21.沿沪昆高速公路行驶322.7公里，过湘江大桥约1.7公里后，直行进入上瑞高速公路

22.沿上瑞高速公路行驶1.7公里，朝韶山/昆明/G60方向，稍向左转进入沪昆高速公路

23.沿沪昆高速公路行驶12.7公里，朝岳阳/长沙/S61方向，稍向右转上匝道

24.沿匝道行驶1.0公里，直行进入岳临高速公路

25.沿岳临高速公路行驶39.1公里，朝益阳/长沙/G5513方向，稍向右转上匝道

26.沿匝道行驶1.7公里，直行进入长张高速公路

2......

问题五：杭州到长沙多长时间，杭州到长沙有多远，多少公里数赶时间就直接坐动车组: D109(上海南-长沙)时间:6小时13分 价钱是:312 别的车次是:K136(上海南-长沙)时间:12小时2分 价钱是:130(座位)硬卧:232 软卧:365

问题六：杭州到湖南岳阳多少公里在地理地图册上量出两地公路的距离，再乘比例尺030

问题七：杭州到长沙高速怎么走，有多少公里1. 从G319向西出发,沿G319走6.2公里并左转到高速公路, 2. 沿高速公路走19.4公里并右转到G107, 3. 沿G107走14.4公里并左转到高速公路, 4. 沿高速公路走2.3公里并直行到G320, 5. 沿G320走2.5公里并直行到高速公路, 6. 沿高速公路走259.9公里并右转到厚梨高速公路, 7. 沿厚梨高速公路走303.6公里并左转到高速公路, 8. 沿高速公路走37.8公里并直行到G320, 9. 沿G320走45.3公里并右转到高速公路, 10. 沿高速公路走69.4公里并右转到杭徽高速公路, 11. 沿杭徽高速公路走8.1公里并右转到高速公路, 12. 沿高速公路走1.3公里到达目的地。

问题八：杭州上诚到长沙多少公里驾车路线：全程约896.0公里

起点：杭州上城

1.杭州市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿惠民路行驶270米，右转进入定安路

2) 沿定安路行驶310米，过右侧的定安名都·商务大厦A座约60米后，右转进入西湖大道

3) 沿西湖大道行驶20米，过右侧的定安名都·商务大厦A座约130米后，朝中河高架/复兴大桥(四桥)/绕城北线方向，稍向右转进入涌金立交桥

4) 沿涌金立交桥行驶140米，直行进入涌金立交桥

5) 沿涌金立交桥行驶280米，过涌金立交桥，在第1个出口，朝复兴大桥方向，右转进入涌金立交桥

6) 沿涌金立交桥行驶260米，过柴垛桥，右前方转弯进入中河高架

7) 沿中河高架行驶4.2公里，过复兴大桥，直行进入时代大道高架

8) 沿时代大道高架行驶2.7公里，过中兴立交桥，朝彩虹快速路/之江大桥/萧山/千岛湖方向，稍向右转进入彩虹立交桥

9) 沿彩虹立交桥行驶920米，直行进入滨江彩虹快速路

10) 沿滨江彩虹快速路行驶3.8公里，过新浦河桥，直行进入滨江彩虹快速路

11) 沿滨江彩虹快速路行驶30米，直行进入滨江彩虹快速路

12) 沿滨江彩虹快速路行驶4.4公里，直行进入杭新景高速公路

13) 沿杭新景高速公路行驶980米，朝千岛湖/衢州/G25方向，稍向右转进入长深高速公路

2.沿长深高速公路行驶150米，过杭州南枢纽，直行进入长深高速公路

3.沿长深高速公路行驶74.6公里，直行进入杭新景高速公路

4.沿杭新景高速公路行驶57.6公里，稍向右转上匝道

5.沿匝道行驶1.3公里，直行进入龙丽温高速公路

6.沿龙丽温高速公路行驶35.3公里，朝衢州/G60(西)方向，稍向右转进入吕塘角枢纽

7.沿吕塘角枢纽行驶400米，过吕塘角枢纽约490米后，直行进入沪昆高速公路

8.沿沪昆高速公路行驶323.3公里，朝福州/长沙/宜春方向，稍向左转进入南昌绕城高速公路

9.沿南昌绕城高速公路行驶1.5公里，过昌东南枢纽，直行进入南昌绕城高速公路

10.沿南昌绕城高速公路行驶37.9公里，朝南昌/武汉/合肥/S59方向，稍向右转进入南昌绕城高速公路

11.沿南昌绕城高速公路行驶1.2公里，直行进入南昌绕城高速公路

12.沿南昌绕城高速公路行驶15.7公里，稍向右转上匝道

13.沿匝道行驶1.8公里，直行进入昌栗高速公路

14.沿昌栗高速公路行驶220.3公里，稍向右转上匝道

15.沿匝道行驶580米，直行进入上莲高速公路

16.沿上莲高速公路行驶3.1公里，直行进入浏洪高速公路

17.沿浏洪高速公路行驶46.6公里，稍向左转进入长浏高速公路

18.沿长浏高速公路行驶1.0公里，直行进入长浏高速公路

19.沿长浏高速公路行驶39.8公里，直行进入长浏高速公路

20.沿长浏高速公路行驶90米，直行进入三一大道

21.长沙市内驾车方案

1) 沿三一大道行驶7.5公里，过波隆立交桥，朝银盆岭大桥/岳麓大道/G5513/长张高速方向，稍向左转进入新河路

2) 沿新河路行驶1.0公里，稍向左转进入丽臣路

3) 沿丽臣路行驶3.7公里，

4) 行驶200米，左转

5) 行驶150米，到达终点

终点：长沙市

...

问题九：长沙到杭州多少公里933公里，收费410元

1从起点出发，在长沙市城区行驶5.6公里，经波隆立交桥进入三一大道详细路段

2沿三一大道一直向前行驶16.4公里，从江西/萍乡/株洲/上海/S21出口离开，进入长株高速/S21详细路段

3沿长株高速/S21行驶33.6公里，从醴陵/湘潭/江西/昆明/上海/G60出口离开，朝醴陵/萍乡/江西/上海方向，进入沪昆高速/G60

4沿沪昆高速/G60行驶302.6公里（经金鱼石收费站），从福州/鹰潭/上海/G60出口离开，进入沪昆高速/G60收费40元

5沿沪昆高速/G60行驶362.5公里（经赣浙界梨园收费站），从千岛湖/S33/杭州（南）/丽水/温州出口离开，朝千岛湖/S33（北）/杭州（南）/上海/宁波方向，进入龙丽温高速/S33收费240元

6沿S33/龙丽温高速一直向前行驶170.1公里，从宁波/湖州/嘉兴/G2501出口离开，朝湖州/嘉兴/G2501（西段）方向，进入杭州绕城公路/G2501详细路段

7沿杭州绕城公路/G2501行驶34公里，从杭州/上塘路出口离开，进入杭宁高速

8沿杭宁高速一直向前行驶2.5公里，从勾运路出口离开，进入通益路收费130元详细路段

9沿通益路行驶0.9公里，左转进入良运街

10沿良运街行驶0.6公里，调头进入良运街

11继续沿良运街行驶100米，到达终点

问题十：长沙到杭州多少公里驾车路线：全程约901.7公里

起点：长沙市

1.长沙市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，行驶100米，右前方转弯

2) 行驶40米，左转

3) 行驶200米，右转进入岳麓大道

4) 沿岳麓大道行驶140米，调头进入岳麓大道

5) 沿岳麓大道行驶12.7公里，直行进入长浏高速

2.沿长浏高速行驶90米，直行进入长浏高速

3.沿长浏高速行驶39.4公里，稍向右转进入浏洪高速

4.沿浏洪高速行驶48.2公里，直行进入上莲高速

5.沿上莲高速行驶2.4公里，稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶1.2公里，直行进入昌栗高速

7.沿昌栗高速行驶220.5公里，稍向右转上匝道

8.沿匝道行驶920米，直行进入南昌绕城高速

9.沿南昌绕城高速行驶16.1公里，朝新余/吉安/长沙/G60方向，直行进入南昌绕城高速

10.沿南昌绕城高速行驶1.9公里，直行进入南昌绕城高速

11.沿南昌绕城高速行驶39.4公里，直行进入沪昆高速

12.沿沪昆高速行驶323.1公里，朝千岛湖/杭州(南)/丽水/温州方向，稍向右转进入吕塘角枢纽

13.沿吕塘角枢纽行驶1.2公里，直行进入杭新景高速

14.沿杭新景高速行驶35.7公里，稍向右转进入八亩丘枢纽

15.沿八亩丘枢纽行驶980米，直行进入杭新景高速

16.沿杭新景高速行驶73.3公里，直行进入长深高速

17.沿长深高速行驶60.6公里，直行进入滨江彩虹快速路

18.沿滨江彩虹快速路行驶8.4公里，过左侧的彩宏大厦，朝时代高架/复兴大桥(四桥)/杭州绕城高速南线/G2501南线方向，稍向右转进入彩虹立交桥

19.杭州市内驾车方案

1) 沿彩虹立交桥行驶1.1公里，直行进入时代大道高架

2) 沿时代大道高架行驶1.8公里，过中兴立交桥，直行进入中河高架

3) 沿中河高架行驶7.8公里，过梅登高桥，直行进入上塘高架

4) 沿上塘高架行驶200米，过梅登高桥，朝环城北路/沪杭甬高速方向，稍向右转进入中河立交桥

5) 沿中河立交桥行驶570米，过中河路立交桥，直行进入环城北路

6) 沿环城北路行驶1.4公里，过左侧的省农机大楼约50米后，稍向右转进入环城北路

7) 沿环城北路行驶110米，进入莫干山路

8) 沿莫干山路行驶200米，进入密渡桥路

9) 沿密渡桥路行驶40米，过左侧的蓝天商务中心约150米后，右转进入湖墅南路

10) 沿湖墅南路行驶170米，到达终点

终点：杭州市

你好！杭州到长沙货运要2到3天左右，杭州到长沙。

签订正规运输合同。

发车时间：24小时。

运输时间：2-3天。

关于保险：我公司每台车包含30万运输保险，超出部分按千分之一收取。

东乾物流业务范围：轿车托运、私家车托运、自驾车托运、二手车托运、商品车托运、巡展车托运。

可托运车型：轿车、越野车、商务车、面包车、皮卡车、跑车，微货。(改装车及微货需告知尺寸)。

不像很多车迷从小开始对汽车感兴趣，反而自小对汽车没太大感觉，要说起热爱是从09年大二去学习驾驶真正碰到车那一刻起就立马产生了兴趣。因为自己不善学习，在学校一直都是差生且从来不安分，为了不再成为老师的眼中钉肉中刺，大二决定休学。休学后趁无所事事的时间，刚好也在老妈的催促下报了驾校。练习倒桩的时候是夏天，南京的summer超级闷热，很多学员都避开炎炎的大太阳怕中暑。学车上手的日子很快，一口气拿到驾照，不知不觉到了冬天，开始手痒痒想买辆车来练手。开始关注汽车之家，每天想象着自己开车的模样竟也欣然欢喜。但是靠自己当时做淘宝的收入，还不够一辆国产车首付。记得那时候关注新奥拓上市是基于对老奥拓的耳濡目染，当时没有钱觉得只要是一辆车便宜就行尽管当时完全对汽车排量空间综合知识毫无概念。现在想想，那真是自己最初接触汽车的小白时代。后来不仅做淘宝也换了几份工作，2011年终于提了第一辆车：奇瑞风云2。全车5万多首付老妈支持了2万然后每个月工资1600要还800贷款，省吃俭用为了养车。接下来工作慢慢起色淘宝不做了，在3年里越来越觉得1.5L的排量根本无法满足日常需要，夏天一开空调简直踩了油门车不动更别谈满载。期间也开过公司的几辆车：奔驰G55 AMG，加速声浪没的说，超级大在路上有霸道横行的感觉，小车都不敢插队，缺点车太重油门格外沉重开这车不适合女生，太颠；奔驰ML63 AMG，是辆好车，舒适性比大G好的多又稳重，点火声浪依旧迷人；奔驰S500四驱，内饰豪华后排乘坐最舒适，但是驾驶感略差，不太喜欢。接触了一些好车后2014年开始选择自己第二辆车，经朋友介绍买了11款的BMW325时尚款，6万公里。车况比较好除了发动机积炭严重。拿到手搞了搞，作为宝马最后的2.5的L6，觉得也有纪念意义。那是第一次在深夜的郊区，油门踩到6000转松手刹弹射起步在车里体验到心跳失重的感觉，让我进一步也头一次对汽车有了更深的需求和渴望。开了两年的325，方向盘的沉重感在后来的428上不再体现反而让我怀念那才是操纵机械的独一无二感。因为老妈从2009年移民到美国，从我不愿意离开外婆外公和自己的一帮朋友执意要留在国内，到2012年第一次去到美国旅游，开始渐渐对这个陌生国家产生好感，对于美国强大的汽车文化也是开了无数眼界。随后14年和16年每隔两年都会去美国待两个月陪老妈。在16年回国后终于决定，放弃国内一切，移居美国！因为时间仓促，16年6月回国8月就去美国，车没来及卖就暂时托管在朋友那里，想着以后回国还可以开。没想到一走就两年，期间托人把车卖了。到了美国后一开始不太适应，一句英文都不会说的我很害怕出去和人交流。我妈是个很勇敢也坚强的人，她的英文水平都好过我。来到美国后和老妈经常旅游，几乎自驾。2012年第一次来美国的时候老妈的车是一辆99年的福特金牛座，开着这辆老车来回3000多公里。一开始在美国开车不太习惯，市区绿灯每次起步就60码了，有的开70码都可以，上高速更是要猛踩油门加速到120-130。这才让我初步有了和国内车速相比于这里很慢，路况还有最主要电瓶车自行车鱼龙混杂，以至于到现在我都记得第一次开老妈的车上高速没猛踩油门并道被她催促赶紧加油。老妈后来换了三菱蓝瑟再后来换了RAV4，而到美国开始定居的我选了一辆08年油电混合的思域，3500（人民币24000左右）。非常省油，除了省油好开以外好像没什么优点了。一般代步动力够了可是跑长途很吃力。一次意外的交通事故因为我专注看手机在等红绿灯的路口追尾了一辆起亚SUV，对方车一点事没有思域车头都烂了，保险公司觉得修车的钱和车本身都价值对等了就赔了车钱2900，等于没什么损失。选下一辆车之前都暂时开老妈都RAV4，只能说是很耐用的一辆车，2.5L在美国只能说够用，一点没有激情也无操控可言。有一天路过一家墨西哥人开的二手车行，看到了停在车行最前面的一辆车：08款Acura RDX。全部付清8000（人民币56000左右），外观内饰都还很新，四缸2.3T涡轮增压，245马力，试驾了就买了。直到现在还留着这辆车，论稳定性操控性都要比RAV4好很多，特别是冬天雪下很厚的时候，开它比RAV4更有信心。因为工作原因，需要一辆省油的车，RDX唯一缺点是费油，所以也在偶然的机会，3600（人民币25000左右）买下了这辆06年的尼桑天籁，北美叫Altima。别看是06年，各方面都还没有完全老，2.5L四缸发动机加速很线性，真皮方向盘握感比想象中要好，转向轻重度合适，油门轻点车就跑起来，驾驶视野宽广，座椅虽不是真皮但完全宽厚，也是我喜欢这款车的原因。说到美国的二手车，一个是路况比国内好，二是汽油提炼技术比国内完善，三是美国车的油漆涂料质量很好，不像国内说日本车漆面薄剐蹭一下就见底，这里很多车撞扁了油漆也没见掉，所以综合因素决定了美国的二手车不会损耗太多，发动机舱甚至不用清洗看上去依旧干干净净。还有一个很重要的点是汽车市场非常规范特别是二手车，国内水太深很多人在选择二手车的时候容易受骗上当，这里有一个很强大的系统叫Carfax，每一辆车都有跟踪的Carfax记录，里面包含了所有的详细保养维修记录，包含了这辆车的事故甚至用车的地点都非常详细。假如想买二手车，车行会提供Carfax记录就可以知道这辆车所有历史。再加上美国销售的诚信度，会诚实的告诉你哪辆车是出过什么事故或者哪辆车是有故障的。有这一套系统，每辆车都是透明的，买起来也放心的多。其实到这里，心里一直还有宝马梦。有一次开M235，3.0T L6一下子把我征服，这和当年的325是截然不同的。自己被座椅紧紧夹住，一脚油门起步把车扔出去的时候，人晃都不晃。原厂声浪久久在脑海里挥之不去，可惜是一辆后驱的车，我们这里靠雪山近，冬天下雪的时候必须要四驱车，后来找到一辆四驱M235，恰巧当时人在国内，等到了美国第二个礼拜准备去定却已经卖了。车源不多，相继又去看过几家车行，都是黑色不喜欢，心里觉得可能真的要和235擦肩而过了。果然后来一次开了朋友的2019款宝马440，虽然油门响应没有M235快加速提速都要慢半拍都样子，但是相信如果没有开过235的朋友直接开4系会仍然觉得运动感十足。于是开始搜寻2016款的435，在宝马4S店有一辆，价格也不贵，价格26000（人民币182000左右）去看了一次但是当时很匆忙就没下决心付定金，觉得没那么快就卖掉谁知在预约的礼拜六交定金，我们上午10点到，9点的时候车就被另一个大叔交了定金。抓住最后一线希望我叫销售帮忙看能不能争取过来，销售跑前跑后最后还是说了sorry。我就在大厅眼巴巴看着那位大叔把合同签了和销售握手合作愉快的场景，又一辆擦肩而过，感伤瞬间一下子全来了。后来一阵子也没有再看到合适心仪的435，就入手了这辆428。离自己的城市一个多小时路程，去看了就定下来了以免又错过。车价21000+车行中介费500+税2500+500前挡玻璃险（因为美国车速快前挡玻璃很容易被打碎然后开裂，考虑到宝马换玻璃价格很高）一共23000（人民币161000左右）。动力方面和435比肯定差很多，但是日常需求完全足够，加上我最爱的8速变速器，反应敏捷，平时玩个漂移偶尔S挡狂飙一下也可以满足了。

2011款奇瑞风云2

2011款宝马325

1999年金牛座，搭配3.0发动机V6。档位是在方向盘右侧上下换挡方式，应该从60年代到90年代很多美国车型都一直保留怀挡设计。

14年买的全新RAV4

空间很大，在美国搬两次家全靠它撑场

2008年思域，没来及留几张照片开了10个月就撞了

发现一只松鼠在车底，旁边还有一只兔子

就因为当时手机在和人聊天没留神追尾人家 对方车屁股连个印子都没有 就各自留下保险公司信息走人了

迎来了2008年RDX

雪越下越大，本田SH-AWD四驱技术说得过去，没把我困住过

在美国一人起码一辆车，后排几乎没载过人

4缸2.3T，电池该换了

2006年尼桑Altima

从Carfax的报告看到这辆车从06年被买了三个月就换了第二任车主，开到19年10月卖掉。经过13年时间，从原厂后备箱垫和保存很好的内饰，说明这是很爱惜很仔细的人。

织物和真皮座椅各有各的好，冬天的时候在没有座椅加热的情况下织物座椅比较容易暖和，真皮到了冬天是拔凉拔凉。

虽然是织物座椅仍然配备电动调节。使用13年后驾驶座椅依旧没有任何变形污损。

这就是前挡玻璃在美国的常态，高速上石子蹦起来砸中间还好只有一个坑不会裂，但只要运气不好被砸到玻璃任意的四个角落就要开裂了。一开始只裂一点点，后来经过天气冷热或者下雨下雪，都会继续裂下去。

还好横着裂在上面，不挡视线，不打算换了。普通小车换前挡玻璃200-400美金不等（人民币1400-2800）。

M235, L6 3.0T，320p马力。小M2

美国2系只售两款，低配228（新款230）和顶配M325（新款M240）

朋友的四驱440

2系和4系的内饰一样都还没改款

擦肩而过的四驱435

路过最新款四驱M340。小M3，同样搭载3.0 L6，386p马力，仅仅只比M3少46p，价格也不贵?56000（人民币40万左右）。在国内这个价格只能买到330，国产后底盘还减配了。

小M5。销售说最喜欢这辆车，边说边带我试驾了一下。和M5一样搭载4.4T V8， 523p马力，比M5少了77p。新车8万美金（人民币56万左右）

停车场来了辆M6敞篷，司机是个年轻的金发女郎。一样是4.4T V8发动机，560p马力。新车价格123000（人民币86万左右）

低调的奢华——M760。小M7，6.6 V12宝马顶级发动机配置。新车16万（112万左右）还是比国内便宜一半的。

司机是一对年轻的华人小情侣，不过富二代留学生在美国太常见了。

镇店之宝敞篷M8，没有搭载V12。还是4.4T的V8，600和617p两种配置。新车价格143000（人民币100万左右）。国内没有敞篷版，这价格相比国内很便宜。

主角登场了吗并没有。朋友的328撞了，又买了一辆17款四驱430。价格美丽才17万人民币

然后把所有的BMW标记都改成了粉色

这才是我最终的主角2016款428。虽然在这后排根本用不到，本来考虑两门，因为经常和朋友的440一起出行有时候坐后排觉得爬来爬去很麻烦选了4门。

分享一下美国的价格。现款430后驱裸车价格44750（人民币31万4左右），四驱的多2000（人民币14000）。

因为疫情没出去停脏了

一定是高速跑太快被石子砸裂了

有一段时间冬天每天冷车只开5公里不到，积炭是肯定的

虽然同样是德国进口，国内的进口4系刹车片好像没有BMW标识。

4条杠代表4缸。

座椅的12向包裹度调节要夸赞一下，当S档起步整个车扔出去人一点都不晃，稳稳的被夹在座椅上。

副驾驶同样配置12向电动调节。

方向盘加热，冬天很实用，热的也快

当发生车祸气囊弹出时SOS自动报警。朋友开的328被撞后方向盘和漆部气囊都弹开后SOS立马人工电脑智能询问：“Are you OK? Don't worry I called police already." 还好人一点都没事，救护车还是2分钟就到了

三个车库按键被安装在后视镜上。美国这里车上配有车库按键，只要买车后和自家的车库钥匙电脑匹配一下到家入库直接按就可以了

后排电座椅加热 不知道会用几次

开这车最深刻就是在雪地上撒欢的感觉。同样是4驱RAV4和RDX都没有在雪地转弯给过信心十足的安全感，有一次下很大的雪，转弯故意没减速整个车也没有失控感觉，车尾并没有被甩出去反而立马就跟上，整车一体化。好玩到上瘾。

还是觉得天使眼经典又好看

有时候会试一下off防滑

S挡轻点油门5300转130码家门口市区，还好没交警。

回到刚提车的那一天，忙完一切手续后天色已晚

第二天开去山里

阳光照进驾驶室，和小4在路上是多么幸福

第二辆宝马，蓝天白云

钥匙比国内多一个按键，在这里停车容易忘在哪里，设置个喇叭。

无论宝马一三五七还是二四六八系，每辆都有不同的定位，只有驾驶过才能体会。拥有3系后再开4系明显也有不同感觉，但这辆绝对不是我最后一辆宝马。希望以后不管自己在国内还是国外，都有机会越来越懂去了解它们。